 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Lanvigator
Шины Lanvigator
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Lanvigator:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Ланвигатор:
155/65 155/70 165/60 165/65 165/70 175/55 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/60 195/65 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/75 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/85 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/35 255/50 255/55 255/65 255/70 265/50 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/60 285/70 315/35 315/40Ищете надёжную резину в Саранске? Присмотритесь к Lanvigator
Знаете, когда ко мне в сервис приезжают с вопросом о недорогих, но добротных шинах, я часто советую обратить внимание на этот бренд. Не самый раскрученный, скажете вы. И будете правы. Но именно в этом его сила - деньги вкладывают не в бесконечную рекламу, а в нормальную разработку и материалы. А результат? Достойное качество за те деньги, которые за него просят. Проще говоря, вы не переплачиваете за громкое имя, а получаете вполне себе серьёзную продукцию.
Что у них есть для наших дорог? Всё, что нужно саранскому автовладельцу. Зимние модели с понятным, агрессивным рисунком - чтобы и в слякоть, и в неожиданный снегопад чувствовать себя уверенно. Летние покрышки, которые неплохо держат как на асфальте, так и на мокрой после дождя трассе. Говоря откровенно, это тот самый рабочий вариант, когда бюджет ограничен, а на безопасности экономить не хочется. Ведь правда? Брать совсем уж «ноунейм» страшновато, а цены на топовые марки кусаются.
И вот что ещё важно. Часто думают, что доступная цена означает компромисс в чём-то важном. С этими шинами история немного другая. У них хорошая, предсказуемая реакция на поворотах, стабильное торможение. Резина мягковатая, что для наших неидеальных покрытий скорее плюс - меньше шума в салоне, комфортнее езда. Да, по части спортивного драйва они, возможно, не бьют рекорды, но для повседневной городской и загородной эксплуатации - выбор очень разумный.
Так где же в нашем городе можно купить и, главное, правильно подобрать эти шины? Смотрите, лучше обращаться в специализированные шинные центры или крупные магазины автозапчастей. Там вам не просто продадут корд с протектором, а посмотрят на ваш автомобиль, поспрашивают про стиль вождения, посоветуют конкретную модель под ваши задачи. Многие точки на Карла Маркса или на Транспортной имеют их в ассортименте. Не стесняйтесь уточнять дату производства и сразу планируйте сезонное хранение - это продлит жизнь любой, даже самой хорошей резине.
В общем, если резюмировать: Lanvigator - это спокойный, взвешенный выбор для практичного человека. Не панацея, не «революция», а просто хорошие, честные шины, на которые можно положиться. И для Саранска с его климатом и особенностями дорожного покрытия - вариант, заслуживающий вашего внимания. Заезжайте в проверенный магазин, оцените сами, пощупайте протектор. Уверен, вы останетесь довольны соотношением цены и того, что получаете в итоге. Удачи на дорогах и мягкой вам посадки!
Lanvigator: а что, если хорошая резина не обязана стоить бешеных денег?
Вы наверняка слышали это название - Ланвигатор. Возможно, с долей скепсиса. «Ещё один бюджетный бренд», - подумаете Вы. И будете... не совсем правы. Давайте разбираться без предубеждений. Дело в том, что за именем Lanvigator стоит не какая-то абстрактная фабрика, а серьёзный производитель - итальянская компания Pirelli. Да-да, та самая. Эти покрышки - плод их технологий и опыта, просто адаптированный под другой ценовой сегмент. По сути, Вы получаете уверенность европейского качества, но без переплаты за громкое имя. Звучит уже интереснее, правда? Чем же они хороши? Сильная сторона Lanvigator - чёткое позиционирование. Они не пытаются быть лучшими во всём сразу. Вместо этого делают ставку на ключевые для большинства водителей вещи. Комфорт на асфальте. Предсказуемое поведение на мокрой дороге - а это, между прочим, вопрос безопасности номер один в наших широтах. Достойный ресурс протектора. Всё это упаковано в современный, часто довольно агрессивный дизайн, который не стыдно поставить на свежую машину. Присмотритесь к моделям. Для города есть отличные «летники» вроде Enjoy. Нужна всесезонка для умеренного климата? Four Seasons покажет себя очень достойно. А для кроссоверов и паркетников и вовсе найдётся целая линейка Terrain с защитой от порезов боковины. Конечно, это не гоночные слики для трека. И если Вы ищете предельную спортивную остроту руля, есть и другие варианты. Но для повседневной езды, поездок на дачу, семейных путешествий? Здесь Lanvigator бьёт точно в цель. Вы платите за суть - за безопасность, надёжность и комфорт, а не за раскрученный логотип. В общем, совет простой: не списывайте этот бренд со счетов. Когда в следующий раз будете выбирать шины, просто поставьте Ланвигатор в один ряд с более именитыми конкурентами и сравните характеристики и цену. Результат может Вас приятно удивить. Иногда умный выбор - это не самое дорогое, а самое разумное.Купить шины Ланвигатор в Саранске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Lanvigator отзывы всего 41 шт
Ребята, я в шоке! Честно, брал эти Lanvigator чисто по акции, думал лишь бы до осени дотянуть. А оно вон как вышло. Лазили с друзьями в грязь, так эти покрышки гребут как трактор. На Патриоте стояли, так мотор прям радовался тяги хоть отбавляй. Но есть одно «но»: на асфальте они гудят, блин прям слышно как самолёт летит. Зато по камням и глине зверь. Грыжи нет, корд не вылез после пары жёстких приземлений. В общем, кто реально лазает, а не по асфальту катается берите не пожалеете. Сухая глина для них вообще как семечки. Ну и ценник радует, не в пример Мишлену. Единственное, на трассе ватность есть, руль чуть пустой но для грязевой резины это норма. Ставлю 9 с минусом за шумность.
это просто спасение! На своей Солярке вечно боялась снега, а с этими шинами хоть в сугроб заезжай ???? Тормозят отлично, даже на льду не так страшно. Муж сказал зря я переплачивала за дорогие, эти ничуть не хуже. Кайфую каждую поездку. Ставлю твердую десятку.
Да, я тот самый дед, который не любит переобуваться каждый сезон! Поставил эти покрышки на Весту и кайфую. По грейдеру к даче прет как танк, грязь не боится. Протектор злой зубастый. На трассе фуры не пугают устойчивость есть. Один раз зацепил арматуру ни грыжи, ни пореза. За такие деньги это сказка. Не ждите от них гоночных качеств, но для активной жизни самое то.
Решил взять эти Lanvigator на свою Шниву, думал, что будет компромисс, который разочарует. А нет ребята, влёт! Поставил месяц назад. Сразу скажу: по асфальту они гудят, это да, но я на Ниве от тишины и не ждал. Зато по грязи ого-го. Выезжали на рыбалку грунтовка раскисла после дождя. Думал, сяду. А эти шины гребут, как трактор. Боковина жёсткая, не боится порезов. Единственное что смутило на льду, понятно, что не лед, всё-таки всесезонка. Но для нашей местности где зима мягкая, самое то. Соотношение цены и живучести отличное. Не ожидал такой проходимости от китайцев, честно. Очень доволен, рекомендую для внедорожников-трудяг!
Откатал полтора месяца на ГАЗилях, решил оставить отзыв. В принципе шины рабочие, но с оговорками. Для тяжелого внедорожника нагрузка большая, эти шины немного плывут на переставке это напрягает. Пришлось накачать побольше до 2.5 атм спереди, стало лучше. Асфальт держат нормально, на мокрой трассе гребут уверенно, хотя до Continental CS5 с которыми сравниваю далековато. Протектор износостойкий за 5000 км ни миллиметра не стерся в отличие от более мягких шин. Шумят на гравии сильно, но это летняя специфика. Балансируются тяжело, колеса жесткие, ушло от 40 до 60 грамм на каждое это много литейщикам привет. Покупал со скидкой 15%, за полную цену брать бы не стал. Для ежедневных поездок по области сойдет, для экстримачки нет. В целом выдаю аванс, сезон докатаю если не раскроются.
Ребята ну это просто бомба! ))) Стояла на весте какаято фигня беспонтовая, ездить было страшно. А эти ланигуторы просто песня. Зашел в поворот на влажной дороге на скорости больше 60 машинка как приклеенная стоит, я аж офигел. Сосед гоняет на ханкуке говорит норм но мне мои больше нравятся хотя бы по цене. Поставил сам домкратом, монтажкой немного помучился но зато сэкономил. Резина не жесткая ямки глотает норм для весты, подвеска спасибо говорит. Пятно контакта большое чувствуется. Трасса по М4 до Ростова летел 130 и ниче не гудело как раньше. В общем я в шоке что за такую цену такое качество ваще возможно. Теперь всем друзьям советую. Если фуры на дороге не бояться берите. А я на них еще и с прицепом пару раз ездил за грибами, сцепление отличное.
Решил попробовать эти Ланингваторы на свой Логан сначала сомневался, думал китайский ширпотреб. Но нет, реально удивили. На сухой дороге держак отличный, в повороты входит уверенно. По мокрому асфальту тоже не плывёт тормозят адекватно. Шумноваты чуть на трассе, ну для такой цены грех жаловаться. Протектор агрессивный, выглядит брутально. За три месяца ни проколов, балансировка встала с 10 граммами отлично. Терь буду брать только их. Рекомендую!
Брал эти Ладвигаторы на прошлый сезон, думал китайцы ну такое, барабанная дробь... А они ничего так, вкатились. По мокрой трассе прям уверенно держат я даже специально в дождь гонял по М5 не плывут. Износ пока минимальный, хотя откатал тысяч десять. Резина жестковата, да, но на асфальте это чувствуется только на мелких стыках. За такие деньги огонь реально. Единственное, шумноваты на скорости за 110, но я привык. Рекомендую, если не ждете чуда за копейки. Своё отрабатывают на все сто. Не пожалел ни копейки.
Купил эти Lanvigator на прошлую зиму, думал ну китайцы, шило на мыло. А нет! Реально удивили. В Питере каша постоянная, так они её гребут как трактор. По льду осторожно, конечно, но шип держит. Один раз на трассе в снегопад попал ни разу не подвели. За свои деньги сказка. Советую
Брал эти Gazill как временный вариант, думал до замены доездить. В итоге втянулся. Нормальная такая резина, без подвохов. Единственно сразу почувствовал что они мягче чем контик который стоял, крен чуть больше. Но для города вполне. По трассе Москва-СПб откатал 3000 км за неделю износ минимальный, прямо скажу удивили. Сбалансировались отлично, грузиков ушло по 20-30 грамм на колесо, это норм. Если искать недостатки тормозной путь на сухом асфальте подкачал приходится держать дистанцию побольше чем с премиумом. Но опять же цена в два раза ниже, мозг понимает компромиссы. Думаю для спокойной езды самое то. Денег своих точно стоят, твердая четверка с плюсом. На следующее лето еще возьму такие же, посмотрю как второе сезон покажут.